Zu leise um gehört zu werden: Elektroflugzeug definiert Lärmstandards an großem US-Flughafen neu
Sion, Schweiz / Denver, Colorado / Hamptons, New York – Das Elektroflugzeug H55 fliegt so leise, dass die Bristell B23 Energic mit H55-Antriebssystem bei einem Lärmmesstest so leise war, dass das Elektroflugzeug drei von sechs offiziellen Lärmmesssensoren gar nicht auslöste.
Am 11. Juli 2025 flog die B23 Energic neben einem vergleichbaren Kolbenmotorflugzeug auf identischen Flugrouten über die sechs offiziellen Lärmmessstationen des Flughafens:
Drei von sechs Sensoren registrierten gar keinen Fluglärm – die B23 flog unterhalb der Umgebungsschallschwelle (60 dB). Die übrigen Sensoren registrierten für die B23 Energic ein Zehntel der gemessenen Lärmintensität im Vergleich zum Kolbenmotorflugzeug.
„Die elektrische Luftfahrt ist nicht die Zukunft – sie ist bereits da“, sagte Michael Fronapfel, CEO des Centennial Airport. „Die B23 Energic bietet einen so niedrigen Geräuschpegel, dass man sie kaum noch messen kann. Das hat konkrete Auswirkungen auf die Flughafengemeinden. Diese Leistung haben wir in der allgemeinen Luftfahrt noch nie zuvor gesehen.“
Ein Durchbruch, den man nicht hört – aber Gemeinden werden ihn zu schätzen wissen
„Auf mehreren Flügen war die B23 Energic im Reiseflug durchweg 30-mal leiser als vergleichbare Flugzeuge“, sagte Zach Gabehart, Lärm- und Umweltexperte am Centennial Airport. „Wenn das so weitergeht, könnte ich meinen Job verlieren.“
Der Elektroantrieb ist nicht nur fossilfrei – er ist auch nachbarschaftsfreundlich, behördlich zugelassen und bei Flughafenbetreibern beliebt. Mit der B23 Energic profitieren Flughäfen und Flugschulen nun von:
Längeren Trainingszeiten – Schluss mit Lärmbeschwerden von Anwohnern
Geringerer Umweltbelastung – keine Emissionen, keine Abgase
Ruhigerer Himmel – bessere Beziehungen zu Anrainergemeinden
Zukunftssicherer Konformität – schon heute bereit für die Vorschriften von morgen
Zertifizierter Technologie, praktische Vorteile
„Dieser Test beweist, dass die elektrische Luftfahrt nicht nur Vorteile für die Umwelt, sondern auch spürbare Vorteile für die Anwohner rund um Flughäfen bietet“, sagte Martin Larose, CEO von H55. „Wir sind stolz darauf, ein zertifiziertes Antriebssystem anbieten zu können, das dazu beiträgt, die Luftfahrt erschwinglicher, nachhaltiger und leiser zu machen.“
Die Hamptons: Erleben Sie die Stille
Die B23 Energic ist derzeit auf dem Weg in eine der lärmempfindlichsten Regionen der USA – die Hamptons.
Im Rahmen seiner Across America-Tour wird H55 vom 4. bis 10. August Demoflüge, Technologiepräsentationen und Stakeholder-Briefings in East und West Hampton veranstalten und die Öffentlichkeit und die Luftfahrtgemeinschaft einladen, die Zukunft des sauberen Fliegens mitzuerleben.
Am 11. Juli 2025 flog die B23 Energic neben einem vergleichbaren Kolbenmotorflugzeug auf identischen Flugrouten über die sechs offiziellen Lärmmessstationen des Flughafens:
Drei von sechs Sensoren registrierten gar keinen Fluglärm – die B23 flog unterhalb der Umgebungsschallschwelle (60 dB). Die übrigen Sensoren registrierten für die B23 Energic ein Zehntel der gemessenen Lärmintensität im Vergleich zum Kolbenmotorflugzeug.
„Die elektrische Luftfahrt ist nicht die Zukunft – sie ist bereits da“, sagte Michael Fronapfel, CEO des Centennial Airport. „Die B23 Energic bietet einen so niedrigen Geräuschpegel, dass man sie kaum noch messen kann. Das hat konkrete Auswirkungen auf die Flughafengemeinden. Diese Leistung haben wir in der allgemeinen Luftfahrt noch nie zuvor gesehen.“
Ein Durchbruch, den man nicht hört – aber Gemeinden werden ihn zu schätzen wissen
„Auf mehreren Flügen war die B23 Energic im Reiseflug durchweg 30-mal leiser als vergleichbare Flugzeuge“, sagte Zach Gabehart, Lärm- und Umweltexperte am Centennial Airport. „Wenn das so weitergeht, könnte ich meinen Job verlieren.“
Der Elektroantrieb ist nicht nur fossilfrei – er ist auch nachbarschaftsfreundlich, behördlich zugelassen und bei Flughafenbetreibern beliebt. Mit der B23 Energic profitieren Flughäfen und Flugschulen nun von:
Längeren Trainingszeiten – Schluss mit Lärmbeschwerden von Anwohnern
Geringerer Umweltbelastung – keine Emissionen, keine Abgase
Ruhigerer Himmel – bessere Beziehungen zu Anrainergemeinden
Zukunftssicherer Konformität – schon heute bereit für die Vorschriften von morgen
Zertifizierter Technologie, praktische Vorteile
„Dieser Test beweist, dass die elektrische Luftfahrt nicht nur Vorteile für die Umwelt, sondern auch spürbare Vorteile für die Anwohner rund um Flughäfen bietet“, sagte Martin Larose, CEO von H55. „Wir sind stolz darauf, ein zertifiziertes Antriebssystem anbieten zu können, das dazu beiträgt, die Luftfahrt erschwinglicher, nachhaltiger und leiser zu machen.“
Die Hamptons: Erleben Sie die Stille
Die B23 Energic ist derzeit auf dem Weg in eine der lärmempfindlichsten Regionen der USA – die Hamptons.
Im Rahmen seiner Across America-Tour wird H55 vom 4. bis 10. August Demoflüge, Technologiepräsentationen und Stakeholder-Briefings in East und West Hampton veranstalten und die Öffentlichkeit und die Luftfahrtgemeinschaft einladen, die Zukunft des sauberen Fliegens mitzuerleben.
H55 ist ein Schweizer Unternehmen, das vom ehemaligen Managementteam von Solar Impulse gegründet wurde: André Borschberg, Sebastien Demont und Gregory Blatt. Ziel ist, die Luftfahrtindustrie zu revolutionieren. H55 bietet elektrische Antriebs- und Batteriemanagementsysteme, die auf eine Vielzahl von Flugzeugen zugeschnitten sind, um nachhaltiges Fliegen zu ermöglichen. H55 liefert zertifizierte elektrische Antriebssysteme mit vollständigen Flugzeugintegrationslösungen für die allgemeine Luftfahrt und regionale Transportflugzeuge.
Weitere Informationen finden Sie unter: www.h55.ch
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