Für Browser < IE 11 nicht optimiert. Verwenden Sie bitte einen aktuelleren Browser.
Skip to main content
Ökonwes
  • Sonne
  • Wind
  • Biomasse
  • Mobilität(current)1
  • Nachhaltigkeit
    • Nachhaltigkeit
    • Vernetzung
    • Wasser
    • weitere Energien
    • Ersatz fossiler Energie
    • Umweltschutz
    • Bauen
    • offene Briefe
    • Ansichtssache
    • Buch-Tipp
    • Heroes for future
    • Jobs
    • Ernährung und Gesundheit
    • Ökologisch Investieren
  1. oekonews
  2. Mobilität

Renault bringt neue Elektrotransporter

03.05.2025

Erste Renault Modelle mit 800-Volt-Ladetechnologie - Produktion in Frankreich

Renault Trafic E-Tech electric  .jpg
Renault Trafic E-Tech electric © Renault Communications

Mit seiner komplett neuen Familie vollelektrischer Transporter richtet sich Renault gezielt an gewerbliche Nutzer. Die neuen Modelle Trafic, Goelette und Estafette E-Tech Electric basieren auf einer modularen Skateboard-Plattform und kombinieren hohe Effizienz, starke Leistung und digitale Intelligenz – perfekt für urbane Einsätze und flexible Nutzungsszenarien.

Der Trafic E-Tech Electric ist der vielseitige Allrounder unter den drei Modellen. Mit  einem Ladevolumen bis zu 5,8 m³ und einer Höhe von nur 1,90 m bleibt er auch in Tiefgaragen einsatzfähig. Zwei Batterievarianten ermöglichen bis zu 450 km Reichweite (vorläufige WLTP-Angabe). Sein neuer 150-kW-Motor sorgt für kräftigen Antrieb, der 800-Volt-Schnellladeanschluss garantiert kurze Ladezeiten.

Der Goelette E-Tech Electric richtet sich an Branchen mit hohem Umbau- und Nutzlastbedarf. Mit verstärkten Achsen für Lasten bis 1,4 Tonnen ist er  in den Varianten Fahrgestell, Kasten oder verlängertes Fahrerhaus erhältlich und lässt sich direkt im Renault-Werk, bei Qstomize oder zertifizierten Aufbaupartnern individuell anpassen. Sein historischer Name erinnert an den erfolgreichen Kleintransporter der 1950er- und 60er-Jahre.

Estafette E-Tech Electric ist auf urbane Logistik und die „letzte Meile“ zugeschnitten. Das Design ist von der historischen Estafette inspiriert, einem Renault-Klassiker aus den 1960er Jahren. Mit 5,27 m Länge, 2,60 m Höhe und einem großzügigen, begehbaren Laderaum eignet er sich ideal für Zustelldienste – auch bei engen Straßenverhältnissen.

Alle drei Modelle profitieren von der neuen SDV-Architektur (Software Defined Vehicle), die zentrale Steuerung, regelmäßige Updates und hohe Konnektivität ermöglicht. Das neue CAR OS Betriebssystem, entwickelt von Ampere, basiert auf Google Android und erlaubt es Flottenbetreibern, eigene Anwendungen zu integrieren – etwa zur Routenplanung, Temperaturüberwachung oder Fahrzeugkommunikation.

Damit setzt  Renault seine Innovationsstrategie im Nutzfahrzeugsegment konsequent fort – effizient, vernetzt und nachhaltig. Produziert wird die Modellfamilie im französischen Werk Sandouville.

Renault Estafette E-Tech  electric.jpg
Renault Estafette E-Tech © Renault Communications
Renault Goelette E-Tech electric .jpg
Renault Goelette E-Tech electric © Renault Communications
  • Drucken
  • Empfehlen
03.05.2025
Zum vorigen Artikel voriger Artikel

Saisonstart fürs Fahrrad: In sechs Schritten sicher durch den Frühling

Zum nächsten Artikel nächster Artikel

Schlechter öffentlicher Verkehr schwächt Vertrauen in Demokratie

oekonews

Tageszeitung für Erneuerbare Energie und Nachhaltigkeit. Freitag, 12. Juni 2026, 69.368 Artikel Online

Weitere Themen

  • 4 Milliarden Dollar Chance: Neuer Bericht sieht Milliardenpotenzial für E-Auto-Ladeinfrastruktur in Schwellenländern
  • Grüne kritisieren Mobilitätsbudget: „Absage an Verkehrswende und Öl-Unabhängigkeit“
  • Tempolimit statt Tankrabatt: Die einfachste Antwort auf die fossile Krise
  • Älteste Brauerei der Welt setzt auf voll elektrifiziertes Energie- und Ladezentrum für E-Lkw
  • 40.000 Kinder geschult: Aktion „Meine Busschule“ feiert 10 Jahre
  • E-Wirtschaft: Falsches Signal bei E-Dienstwägen
  • EU-Rechnungshof: Westbalkan-Anbindung an europäisches Verkehrsnetz verläuft zu langsam
  • Diess: Revolutionärer E-Traktor soll 2027 auf den Markt kommen
  • Miskolc setzt auf intelligente Mobilität: Einfacher umsteigen, weniger Auto
  • Vehemente Kritik am geplanten Sachbezug für Elektro-Firmenwagen
  • zum ersten Set
  • zurück zum vorigen Set
  • 1(current)
  • 2
  • 3
  • weiter zum nächsten Set
  • zum letzten Set
11.708 Artikel | Seite 1 von 1.171

Newsletter

zur Anmeldung

Termintipp

Termin-Tipp buchen

Oekotermine

Werben auf oekonews

Direkt an der Zielgruppe

Wichtiger Artikel

STUDIE: Ohne Energiewende mehr Rohstoffverbrauch
  • Suche
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Über oekonews
  • Haftung
  • RSS
© 2026 oekonews.at
Renault Trafic E-Tech electric  .jpg

Renault Trafic E-Tech electric © Renault Communications

Renault Estafette E-Tech  electric.jpg

Renault Estafette E-Tech © Renault Communications

Renault Goelette E-Tech electric .jpg

Renault Goelette E-Tech electric © Renault Communications