Photovoltaik–Anlage auf E–LKW bringt 13 % des Strombedarfs
Laut dem Energieprognosemodell IVImon des Fraunhofer–Instituts für Verkehrs– und Infrastruktursysteme IVI sollte der Solarstrom vom LKW–Dach bis zu 25 % im Sommer und im Jahresdurchschnitt bis zu 13 % des LKW–Energiebedarfs decken.
Dies bestätigte sich auch in der Praxis, wenn am Ende der Tageseinsätze vom Stromnetz geladen wurde und tagsüber über die Sonne ein Nachladen erfolgte.
Die 3,2 kW Dachanlage wurde mit speziell bei Fraunhofer ISE in Freiburg entwickelten Leichtmodulen bestückt, um das Ladegewicht des LKW möglichst wenig zu verringern.
Details:
https://www.ise.fraunhofer.de/e–lkw–mit–integrierter–photovoltaik–besteht–praxistest
Fritz Binder–Krieglstein
renewable.at
Dies bestätigte sich auch in der Praxis, wenn am Ende der Tageseinsätze vom Stromnetz geladen wurde und tagsüber über die Sonne ein Nachladen erfolgte.
Die 3,2 kW Dachanlage wurde mit speziell bei Fraunhofer ISE in Freiburg entwickelten Leichtmodulen bestückt, um das Ladegewicht des LKW möglichst wenig zu verringern.
Details:
https://www.ise.fraunhofer.de/e–lkw–mit–integrierter–photovoltaik–besteht–praxistest
Fritz Binder–Krieglstein
renewable.at
Verwandte Artikel
- Österreichischer Solarpreis für Wohnanlage, die Sonnenwärme über Monate speichert
- Neue Umfrage zeigt: Hohe Zufriedenheit mit Wärmepumpe
- Bioenergie ist Kärntens wichtigster Energieträger
- Burgenland setzt klare Regeln für Datencenter: Erneuerbare Energie und wenig Wasserverbrauch als Voraussetzung
- Erneuerbare überholen Kohle - aber der Ausbau reicht noch nicht
- ZEIGE ALLE BERICHTE ZU DIESEM THEMA
