Leise auf dem Wasser: Ampereship bringt erstmals Diesel-Fahrgastschiff komplett auf Elektro-Kurs
Stralsund & Zürich – Ein Meilenstein für die maritime Energiewende: Die Stralsunder Schiffbauer von Ampereship haben zum ersten Mal ein konventionelles dieselbetriebenes Fahrgastschiff vollständig auf vollelektrischen Antrieb umgerüstet. Das Ergebnis: Die „Uetliberg“, ein 42,4 Meter langes Fahrgastschiff der Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft (ZSG), gleitet nun leise und emissionsfrei über den Zürichsee – und ist damit das größte batteriegetriebene Passagierschiff der Schweiz.
Herzstück der Transformation ist ein innovatives 3,6-MWh-Batteriepack, das jährlich 113.000 Liter Diesel und rund 300 Tonnen CO₂ einspart. „Mit diesem Projekt erschließen wir ein völlig neues Feld: die Elektrifizierung bestehender Schiffe. Die ,Uetliberg‘ zeigt eindrucksvoll, dass die Zukunft der Passagierschifffahrt auch für Bestandsflotten elektrisch sein kann“, sagt Ingo Schillinger, Business Unit Manager bei Ampereship.
Der Umbau erfolgte in enger Zusammenarbeit mit der ZSG. Während Ampereship in Stralsund die Stahlsektionen für Rumpfumbauten fertigte – darunter ein neu geformter Wulstbug und ein verlängertes Heck – sowie die komplette elektrische Ausrüstung plante, wurde der eigentliche Umbau auf der ZSG-eigenen Werft am Zürichsee durchgeführt. Insgesamt wurden 7.200 Batteriezellen verbaut – mit einem Gewicht von 22 Tonnen statt der 40 Tonnen, die noch vor wenigen Jahren nötig gewesen wären. Möglich macht das der rasante Fortschritt in der Batterietechnologie.
Bereits zwei baugleiche ZSG-Schiffe, die „Albis“ und die „Pfannenstiel“, sollen bis 2027 folgen. Die Aufträge dafür sind bereits vergeben – wieder an Ampereship.
Die Zusammenarbeit mit der ZSG hat Tradition: Schon 2021 hatte die Reederei drei speziell für den Limmatfluss konzipierte Elektro-Solar-Schiffe bei Ampereship in Auftrag gegeben. Parallel dazu treibt Ampereship auch die Elektrifizierung deutscher Binnenschiffe voran, etwa mit der Nachrüstung der Warnow-Fähren in Warnemünde oder der geplanten Umstellung der Wittower Fähre auf Rügen.
„Der Bestand an Binnenfahrgastschiffen ist ein riesiges Potenzial für klimafreundliche Mobilität. Mit jeder Umrüstung machen wir die Schifffahrt ein Stück leiser, sauberer und zukunftsfähiger“, so Schillinger.
Über Ampereship:
Die Ampereship GmbH mit Sitz in Stralsund ist auf den Bau maßgeschneiderter, emissionsfreier Elektro-Solar-Schiffe und -Fähren spezialisiert. Die innovativen Schiffe verbinden hydrodynamisches Design mit Leichtbauweise und werden ausschließlich mit Sonnenenergie und Strom aus leistungsstarken Batterien angetrieben. Als Pionier der maritimen E-Mobilität setzt Ampereship Maßstäbe für eine nachhaltige Zukunft auf Binnengewässern.
