Hyundai "Inster": Ein E-Kleinwagen ist im Anrollen
Der Huyundai Inster soll rund 25.000 Euro kosten. Genaueres weiß man bereits über die Maße: 3,80 x 1,60 Meter. Der Inster wird also ein echter Stadtflitzer werden.
Weiters bekannt ist, dass zwischen zwei Batteriekapazitäten gewählt werden kann, nämlich 42 kWh und 49 kWh. Mit Letzterer soll man 355 km (WLTP-Norm) mit einer Batterieladung kommen.
Die AC-Ladeleistung für zu Hause wird bei 11 kW liegen. Über den DC-Anschluss soll das Wiederaufladen der Batterie unterwegs von 10 % auf 80 % in 30 Minuten möglich sein.
Apropos unterwegs: Eine 230-Volt-Steckdose an Bord, die ebenfallls geplant ist, finden wir sehr nützlich; was immer man damit auch antreiben möchte - z.B. E-Bikes laden.
Wann der Kleine aus der anerkannt guten E-Autoschmiede von Hyundai nach Österreich kommt, ist noch nicht bekannt.
hyundai.com/de/de/modelle/inster
Fritz Binder-Krieglstein
renewable.at
Weiters bekannt ist, dass zwischen zwei Batteriekapazitäten gewählt werden kann, nämlich 42 kWh und 49 kWh. Mit Letzterer soll man 355 km (WLTP-Norm) mit einer Batterieladung kommen.
Die AC-Ladeleistung für zu Hause wird bei 11 kW liegen. Über den DC-Anschluss soll das Wiederaufladen der Batterie unterwegs von 10 % auf 80 % in 30 Minuten möglich sein.
Apropos unterwegs: Eine 230-Volt-Steckdose an Bord, die ebenfallls geplant ist, finden wir sehr nützlich; was immer man damit auch antreiben möchte - z.B. E-Bikes laden.
Wann der Kleine aus der anerkannt guten E-Autoschmiede von Hyundai nach Österreich kommt, ist noch nicht bekannt.
hyundai.com/de/de/modelle/inster
Fritz Binder-Krieglstein
renewable.at
