H55 erreicht Meilenstein bei Zertifizierung von Elektroflugzeug-Batterien

02.02.2026

Nachweis, dass Hochenergie-Lithiumbatterien auch unter extremen Fehlerbedingungen betrieben werden können

Sion /Schweiz – Dem Schweizer Unternehmen H55 ist ein entscheidender Durchbruch für die elektrische Luftfahrt gelungen: Erstmals in der Branche hat ein Hersteller alle von den Behörden geforderten und behördlich überwachten Zertifizierungstests für ein Antriebs-Batteriemodul erfolgreich abgeschlossen. Die von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA begleitete Testkampagne wurde am 19. Dezember 2025 beendet.

Damit adressiert H55 eines der größten Hindernisse der elektrischen Luftfahrt: den Nachweis, dass Hochenergie-Lithiumbatterien auch unter extremen Fehlerbedingungen – etwa bei einem internen Brand oder Thermal Runaway – sicher betrieben werden können, ohne dass sich Schäden ausbreiten. Die Tests zeigen, dass handelsübliche Batteriezellen in ein luftfahrttaugliches System integriert werden können, das höchsten Sicherheitsanforderungen entspricht.

Besonders bemerkenswert ist, dass die Prüfungen nicht mit Prototypen, sondern mit seriennahen Modulen aus zertifizierten Produktionslinien durchgeführt wurden. H55 verfügt als einziges Unternehmen in diesem Bereich sowohl über eine Design Organisation Approval (DOA) als auch über eine Production Organisation Approval (POA) der EASA für elektrische Antriebssysteme.

Kern der Technologie ist ein patentiertes Energiespeichersystem, das Überwachung, Redundanz und Schutzmaßnahmen direkt auf Zellebene integriert. Dadurch wird die Batterie vom bislang schwer kalkulierbaren Risiko zu einem transparent bewertbaren System – ein wichtiger Faktor für Hersteller, Betreiber, Versicherungen und Investoren.

Die gewonnenen Zertifizierungsdaten bilden nun die Grundlage für mehrere laufende Programme, darunter vollelektrische Trainingsflugzeuge sowie hybride Regionalflugzeuge. Gleichzeitig haben EASA und die US-amerikanische FAA eine gegenseitige Anerkennung der Prüfergebnisse vereinbart, was die internationale Zulassung beschleunigen soll.

Mit über 20 Jahren Erfahrung in der elektrischen Luftfahrt und mehr als 2.000 unfallfreien elektrischen Flugstunden sieht sich H55 nun am Übergang von der technologischen Erprobung zur industriellen Skalierung. Der erreichte Meilenstein gilt als wichtiger Schritt, um elektrische und hybride Flugzeuge vom Zukunftsversprechen zu einer regulär zertifizierten und wirtschaftlich tragfähigen Kategorie der Luftfahrt zu machen.

Verwandte Artikel