LOTUS: Was bleibt, ist der V12-Sound
Alles andere kann ein Elektroauto besser
Bei Lotus ist man technologieoffen und nicht benzinbenebelt an die Zukunft herangegangen und hat sich für den technisch weitaus besseren Sportwagenantrieb entschieden: den batterieelektrischen.
In Sachen Gewicht werde Lotus die Herausforderungen annehmen und meistern, die die schweren Batterien darstellen, gibt man sich zuversichtlich.
Insgesamt sorge ein E-Antrieb für eine deutlich bessere Verbindung von Fahrer zu Wagen und Straße, begründet der seit langem für die puristische Art des sportlichen Fahrens bekannte Autobauer seine stark elektrische Ausrichtung für die Zukunft.
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Fritz Binder-Krieglstein
renewable.at
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Artikel Online geschaltet von: / Dr. Fritz Binder-Krieglstein /