BMW i7 kommt heuer

3.1.2022 120 kWh-Version verspricht 700 km

Dazu nutzt die Luxuslimousine neben der 120-Kilowattstunden-Batterie drei besonders sparsame E-Motoren mit dem Normverbrauch von unter 20 kWh auf 100 Kilometer - zwei davon an der Hinterachse.
Eine Variante mit 80 kWh soll eine Reichweite von 500 km ermöglichen.

Elektroantrieb, Hochvoltbatterie, Leistungselektronik und Ladetechnologie entstammen der fünften Generation von BMWs „eDrive“-Technologie, die seit 2021 bereits im SUV iX eingesetzt wird.
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Fritz Binder-Krieglstein
renewable.at

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