Weltweit erster präqualifizierten ChargePost für Regelenergie in Betrieb
Ladeinfrastruktur wird zum aktiven Energiesystem-Baustein
Traditionelle Schnellladestationen gelten bisher vor allem als zusätzliche Belastung für das Stromnetz. Der ChargePost zeigt nun, dass es auch anders geht: Durch die Kombination aus bis zu 300 kW DC-Ladeleistung und einem rückspeisefähigen Batteriespeicher mit bis zu 201 kWh Kapazität kann die Station nicht nur E-Fahrzeuge ultraschnell laden, sondern gleichzeitig Netzlasten ausgleichen. Und das am bestehenden Niederspannungsnetz, ohne teuren Netzausbau.
Die Salzburg AG hat die neue Station direkt in ihr virtuelles Kraftwerk integriert und beweist damit, wie Ladeinfrastruktur künftig wirtschaftlich und netzdienlich betrieben werden kann.
Thomas Speidel, Gründer und CEO von ADS-TEC Energy, betont die strategische Bedeutung:
„Schnellladen darf kein Kostenfaktor bleiben. Mit dem ChargePost zeigen wir, wie hohe Ladeleistung, Systemdienlichkeit und wirtschaftlicher Betrieb zusammengehen. Gemeinsam mit der Salzburg AG machen wir vor, wie Elektromobilität und Netzstabilität Hand in Hand gehen.“
Auch Michael Baminger, CEO der Salzburg AG, sieht darin ein Modell für die Zukunft:
„Mit dem enox.powerhive demonstrieren wir, wie intelligente Ladeinfrastruktur aussehen kann. Dank integrierter Batterie sind wir unabhängiger vom Netzausbau und können Lastspitzen abfangen. So tragen wir zu einem stabileren Energiesystem und zur Mobilitätswende in Salzburg bei.“
Der ChargePost wird von der Salzburg AG unter der Produktmarke powerhive betrieben.
20 weitere ChargePost-Systeme für Salzburg
Im Rahmen einer aktuellen Ausschreibung hat ADS-TEC Energy zudem den Zuschlag für die Lieferung von 20 weiteren ChargePost-Systemen an die Salzburg AG erhalten. Beide Unternehmen bauen ihre strategische Partnerschaft damit weiter aus und stärken die Lade- und Speicherinfrastruktur in der Region.
Signalwirkung für den internationalen Markt
Durch die Präqualifizierung wurde bestätigt, dass der ChargePost alle technischen und organisatorischen Anforderungen zur Bereitstellung von Regelenergie erfüllt – ein Feld, das bisher klassischen Batteriespeichersystemen vorbehalten war. ADS-TEC Energy schafft damit erstmals den Brückenschlag zwischen Schnellladeinfrastruktur und Energiemarktintegration.
Die kompakte Multi-Use-Lösung gilt als Blaupause für künftige Projekte in Europa und darüber hinaus. Das Skalierungspotenzial ist hoch: Wo heute Schnellladen oft am Netz scheitert, könnte der ChargePost künftig neue Standorte wirtschaftlich ermöglichen – und gleichzeitig das Energiesystem stabilisieren.
