Viel Platz, viel Schaden: Luxusflüge belasten das Klima massiv

Wer auf Langstrecken in der First- oder Business-Class fliegt, verursacht im Schnitt vier- bis fünfmal so viel CO₂ wie ein Passagier in der Economy-Class. Selbst Premium Economy liegt noch rund 50 Prozent über den Emissionen eines normalen Economy-Tickets. Der Grund: Deutlich mehr Platz pro Sitz bedeutet deutlich höhere Emissionen pro Kopf.
 

Obwohl nur 14 Prozent der Langstreckenreisenden in Europa in den Luxusklassen unterwegs sind, verursachen sie laut Analyse bereits 36 Prozent der CO₂-Emissionen dieser Flüge. Gleichzeitig wächst dieses Segment besonders stark: 2024 stiegen die Verkäufe von Premium-Tickets um über acht Prozent – schneller als der gesamte Flugmarkt.
 

Greenpeace fordert deshalb eine europaweite Klimaabgabe auf besonders klimaschädliche Flugtickets. Eine solche Abgabe könnte jährlich bis zu 3,3 Milliarden Euro einbringen, ohne die große Mehrheit der Reisenden zu belasten. Das Geld soll in den Ausbau des europäischen Bahnverkehrs fließen. Während Länder wie Frankreich und Großbritannien bereits Sonderabgaben für Luxusflüge erheben, bleibt Deutschland bislang außen vor – und senkt sogar die Ticketsteuer.