Verge Motorcylces bricht GUINNESS-Weltrekord: Fahrt von über 310 Kilometern mit einer einzigen Ladung
Der Pionier des Elektromotorradfahrens Verge Motorcyles hat den Guinness-Weltrekord für die längste Fahrt mit einem Elektromotorrad mit einer einzigen Ladung gebrochen. Die Rekordfahrt war 311 Kilometer lang und wurde mit dem in Serie produzierten Elektromotorrad Verge TS Pro am 22. März 2025 in London durchgeführt.
"Dieser Weltrekord ist für das gesamte Team von Verge ein unheimlich toller Moment. Wir haben die Effizienz, den Fahrkomfort und die Eigenschaften unserer Motorräder jahrelang entwickelt und wollten der Welt zeigen, dass alles möglich ist. Dieser Rekord ist ein konkreter Beweis dafür, wozu unsere einzigartige Technologie und die von uns entwickelte Architektur wirklich in der Lage sind. Für uns spiegelt dies insbesondere das Setzen mutiger Ziele und das Stärken von Vertrauen wider, und dass wir konkret die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unserer Lösungen nachweisen können. Von hier ist es gut, in den nächsten Gang zu schalten und auf die nächsten Möglichkeiten zuzusteuern sowie neue Ziele für unsere Räder zu stecken“, freut sich Lauri Laukkanen, CMO bei Verge Motorcycles.
Für den Guinness-Weltrekord wurde ein Spitzenteam erfahrener Experten für Elektrofahrzeuge zusammengestellt. Die Fahrer waren Sam Clarke und Sara Sloman, die beide bekannte und erfahrene Einflussnehmer der Branche sind. Sie bewältigten die Rekordfahrt in etwas über 16 Stunden durch die Vorstadtgebiete innerhalb der Londoner Ringautobahn M25, und die Strecke führte durch verschiedene Teile der Stadt. Die Verkehrsbedingungen waren bei dem Weltrekordversuch typisch für eine Großstadt, d. h. es gab gelegentlich Stau, Verkehrsampeln und Zebrastreifen. Die Fahrt mit dem Motorrad wurde mit einem professionellen und präzisen Überwachungssystem verfolgt und der Akku wurde während der Fahrt nicht geladen. Das auf Fahrzeugmanagement spezialisierte Webfleet sammelte Daten über die Rekordleistung und die Dokumentation der gesamten Aktion übernahm die Produktionsfirma Generate Media. Der Autimobilclub AA stellte die Funktionstüchtigkeit des Motorrads während der Fahrt sicher.
„Bemerkenswert ist, dass der Akku des Motorrads nach dem Weltrekord noch etwa sieben Prozent Ladung übrig hatte. Man hätte mit dem Rad also auch noch weiter fahren können, doch um die Zuverlässigkeit der Daten sicherzustellen, beschloss das Team, die Fahrt abzubrechen, als der Weltrekord nach 16 Stunden Fahrt gebrochen worden war“, fährt Laukkanen fort.
