VCÖ warnt nach Ergebnis der Lkw–Kontrollen: Jeder 30. Lkw auf Österreichs Straßen mit Sicherheitsmängeln!
VCÖ fordert für mehr Verkehrssicherheit die Ausweitung der Lkw–Kontrollen!
Der VCÖ fordert eine rasche Ausweitung der Lkw–Kontrollen. Die Auswertung der Kontrollergebnisse zeigen, dass jeder 30. Lkw schwere Sicherheitsmängel hatte, jeder 100. Lkw musste sofort aus dem Verkehr gezogen werden. Der VCÖ weist darauf hin, dass die 782 kontrollierten Lkw eine Stichprobe sind, die auf den Allgemeinzustand der Lkw auf Österreichs Straßen schließen lässt. Da jeder 14. Unfall mit Lkw über 3,5 Tonnen tödlich endet, fordert der VCÖ eine Ausweitung der
Kontrollen.
„Die Ergebnisse der Lkw–Kontrollen sind alarmierend. Viel zu viele Lkw weisen schwere Sicherheitsmängel auf. Die Ergebnisse der Lkw–Kontrollen zeigen ein realistisches Bild des Zustandes der Lkw, die auf Österreichs Straßen unterwegs sind. Im Interesse der Verkehrssicherheit ist eine Ausweitung der Lkw–Kontrollen rasch notwendig„, betont DI Wolfgang Rauh vom VCÖ–Forschungsinstitut. Es muss damit gerechnet werden, dass jeder 30. Lkw auf Österreichs Straßen Sicherheitsmängel aufweist und jeder 100. Lkw so gravierende Mängel hat, dass er aus dem Verkehr gezogen werden müsste.
Die von Verkehrsminister Gorbach für das Jahr 2004 geplanten 70.000
Lkw–Kontrollen sind zu wenig, betont der VCÖ. „Allein am Brenner sind im
Jahr mehr als 1,6 Millionen Lkw unterwegs. Beim Knoten St. Pölten auf der A1
sogar 3 Millionen Lkw im Jahr und bei Haid in Oberösterreich 4 Millionen Lkw. Diese Zahlen zeigen, dass ohne Ausdehnung der Kontrollen viele mangelhafte Lkw nicht erwischt werden. Für die Verkehrssicherheit ist das eine Katastrophe„, verweist VCÖ–Experte Rauh auf die Unfallstatistik.
Im Jahr 2002 wurden bei 2.106 Unfällen mit schweren Lkw, 2.874 Personen verletzt und 147 getötet! „Im Ortsgebiet sind vor allem Fußgänger gefährdet. Auf Autobahnen wiederum war in jedem 3. tödlichen Unfall ein Lkw mit mehr als 3,5 Tonnen involviert. Wer Lkw mit Sicherheitsmängel auf die Straße schickt, gefährdet das Leben der anderen Verkehrsteilnehmer. Es ist im Interesse aller, die schwarzen Schafe unter den Lkw–Besitzern aus dem Verkehr zu ziehen„, so VCÖ–Experte Rauh.
Der VCÖ drängt zudem auf weitere Maßnahmen gegen den wachsenden Lkw–Verkehr.
„Immer mehr Menschen haben wegen der Lärm– und Abgasbelastung gesundheitliche Probleme. Es ist höchste Zeit, nicht nur vom vorrangigen Schienenausbau zu reden, sondern diesen auch umzusetzen„, tritt VCÖ–Experte
Rauh für eine Änderung des Generalverkehrsplans ein.
Kontrollen.
„Die Ergebnisse der Lkw–Kontrollen sind alarmierend. Viel zu viele Lkw weisen schwere Sicherheitsmängel auf. Die Ergebnisse der Lkw–Kontrollen zeigen ein realistisches Bild des Zustandes der Lkw, die auf Österreichs Straßen unterwegs sind. Im Interesse der Verkehrssicherheit ist eine Ausweitung der Lkw–Kontrollen rasch notwendig„, betont DI Wolfgang Rauh vom VCÖ–Forschungsinstitut. Es muss damit gerechnet werden, dass jeder 30. Lkw auf Österreichs Straßen Sicherheitsmängel aufweist und jeder 100. Lkw so gravierende Mängel hat, dass er aus dem Verkehr gezogen werden müsste.
Die von Verkehrsminister Gorbach für das Jahr 2004 geplanten 70.000
Lkw–Kontrollen sind zu wenig, betont der VCÖ. „Allein am Brenner sind im
Jahr mehr als 1,6 Millionen Lkw unterwegs. Beim Knoten St. Pölten auf der A1
sogar 3 Millionen Lkw im Jahr und bei Haid in Oberösterreich 4 Millionen Lkw. Diese Zahlen zeigen, dass ohne Ausdehnung der Kontrollen viele mangelhafte Lkw nicht erwischt werden. Für die Verkehrssicherheit ist das eine Katastrophe„, verweist VCÖ–Experte Rauh auf die Unfallstatistik.
Im Jahr 2002 wurden bei 2.106 Unfällen mit schweren Lkw, 2.874 Personen verletzt und 147 getötet! „Im Ortsgebiet sind vor allem Fußgänger gefährdet. Auf Autobahnen wiederum war in jedem 3. tödlichen Unfall ein Lkw mit mehr als 3,5 Tonnen involviert. Wer Lkw mit Sicherheitsmängel auf die Straße schickt, gefährdet das Leben der anderen Verkehrsteilnehmer. Es ist im Interesse aller, die schwarzen Schafe unter den Lkw–Besitzern aus dem Verkehr zu ziehen„, so VCÖ–Experte Rauh.
Der VCÖ drängt zudem auf weitere Maßnahmen gegen den wachsenden Lkw–Verkehr.
„Immer mehr Menschen haben wegen der Lärm– und Abgasbelastung gesundheitliche Probleme. Es ist höchste Zeit, nicht nur vom vorrangigen Schienenausbau zu reden, sondern diesen auch umzusetzen„, tritt VCÖ–Experte
Rauh für eine Änderung des Generalverkehrsplans ein.
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