STUDIE: E-Autos klimaschonender als alte Verbrenner weiter zu nutzen
Ein Argument wurde von einer Studie im Auftrag des BFE (Bundesamt für Energie, Bern) drastisch entkräftet, das man immer wieder hört oder liest:
Ein Verbrenner wurde bereits mit viel CO₂-Einsatz gebaut und deshalb wäre es klimaschonender, ihn so lange als möglich zu fahren, weil die Neuproduktion eines E-Autos die CO₂-Bilanz weitaus höher belasten würde.
Für 90 % der Verbrenner auf den Straßen der Schweiz trifft das aber nicht zu, belegen die neuesten Berechnungen.
Ganz einfach deswegen, weil die Emissionen umso klimaschädlicher sind, je älter das Fahrzeug und damit dessen Emissionsklasse ist (Details im Link unten).
Ein Verbrenner wurde bereits mit viel CO₂-Einsatz gebaut und deshalb wäre es klimaschonender, ihn so lange als möglich zu fahren, weil die Neuproduktion eines E-Autos die CO₂-Bilanz weitaus höher belasten würde.
Für 90 % der Verbrenner auf den Straßen der Schweiz trifft das aber nicht zu, belegen die neuesten Berechnungen.
Ganz einfach deswegen, weil die Emissionen umso klimaschädlicher sind, je älter das Fahrzeug und damit dessen Emissionsklasse ist (Details im Link unten).
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