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Strom statt Diesel:  Batteriezüge für emissionsarmen Nahverkehr in NRW

27.10.2025

Die Züge können Strom aus der Oberleitung laden oder die Energie aus ihren Batterien beziehen

Batteriezug.jpg
Umweltfreundliche Batteriezüge ersetzen die bisher eingesetzten Dieselzüge bei der Regiobahn © SIEMENS

Ein wichtiger Schritt für die Verkehrswende in Nordrhein-Westfalen:  Wildenrath wurden die neuen offiziell vorgestellt. Seit dem Sommer 2026 kommen auf der Linie RE 47 zwischen Remscheid-Lennep und Düsseldorf Batteriezüge des Typs Mireo Smart Plus B zum Einsatz  und ersetzen dort die bisherigen Dieselzüge.

Die drei zweiteiligen Züge, entwickelt von Siemens Mobility und bereitgestellt durch Smart Train Lease, erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und verfügen über eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern im Batteriebetrieb. Damit eignen sie sich ideal für nicht elektrifizierte Streckenabschnitte wie die Müngstener Brücke. Die Fahrzeuge können sowohl während der Fahrt unter Oberleitung als auch im Stand geladen werden -  ganz ohne zusätzliche Ladeinfrastruktur.
 

„Die Mireo Smart BEMU-Züge sind die richtige Lösung hinsichtlich Verfügbarkeit, Komfort und emissionsfreier Fortbewegung“, betont Götz Nink, Geschäftsführer der Regiobahn. Auch Alexandra Westerkamp vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) sieht in der Einführung der Züge einen „großen Gewinn für die Verbindung zwischen dem Bergischen Land und der Landeshauptstadt“.
 

Technisch setzen die neuen Batteriezüge Maßstäbe: Dank Siliziumkarbid-Technologie (SiC) arbeiten sie besonders energieeffizient, was sowohl den Stromverbrauch als auch die Betriebskosten reduziert. Mit 122 Sitzplätzen, WLAN, barrierefreiem Einstieg, Steckdosen, Fahrradplätzen und verbessertem Mobilfunkempfang bieten sie zudem hohen Reisekomfort.
 

Die Instandhaltung übernimmt Siemens Mobility im Rail Service Center Dortmund im Rahmen eines Full-Service-Vertrags – inklusive digitaler Zustandsüberwachung über die Plattform Railigent X, die eine nahezu 100-prozentige Verfügbarkeit sicherstellen soll.
 

Mit dem Einsatz der neuen Mireo Smart Plus B-Züge wird die Regiobahn zu einem Vorreiter für klimafreundlichen Regionalverkehr in NRW. Das Projekt zeigt, wie moderne Batterietechnik und digitale Wartung gemeinsam zu einem emissionsarmen, zuverlässigen und komfortablen Nahverkehr beitragen können.

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