Schon wieder ein Wasserstoffprojekt tot
Zuerst zu den harten Fakten: In der Schweiz sind weniger als 150 Wasserstofffahrzeuge zum Verkehr zugelassen. In den ersten neun Monaten 2025 meldete der IWS (Importeurenverband Auto Schweiz) 10 Neuzulassungen.
Im Juli 2022 verkündeten die Projektpartner ebs, Käppeli und IWB die Gründung von zwei Aktiengesellschaften, um in das Geschäft mit grünem Wasserstoff (Produktion + Vertrieb - schwerpunktmäßig für Wasserstoff-Fahrzeuge) einzusteigen.
Drei Jahre später ist die Blase zerplatzt und das Projekt in Seewen (Wasserstoff-Produktion + Tankstelle) wird nun doch nicht das Licht der Welt erblicken. ebs begründet des mit Unwirtschaftlichkeit bei der Herstellung als auch bei den Absatzchancen.
Im Juli 2022 verkündeten die Projektpartner ebs, Käppeli und IWB die Gründung von zwei Aktiengesellschaften, um in das Geschäft mit grünem Wasserstoff (Produktion + Vertrieb - schwerpunktmäßig für Wasserstoff-Fahrzeuge) einzusteigen.
Drei Jahre später ist die Blase zerplatzt und das Projekt in Seewen (Wasserstoff-Produktion + Tankstelle) wird nun doch nicht das Licht der Welt erblicken. ebs begründet des mit Unwirtschaftlichkeit bei der Herstellung als auch bei den Absatzchancen.
