Rio Tinto und BHP: Extremtest für E-Minen-LKWS im australischen Outback
Die Metall- und Bergbauriesen BHP und Rio Tinto haben angekündigt, dass sie große batterieelektrische LKWs im australischen Outback an ihren Minenstandorten testen werden. Dazu soll mit Caterpillar und mit Komatsu zusammengearbeitet werden, um die großen Minenfahrzeuge beider Anbieter im Gelände der Pilbara zu testen, die ein besonders heißes, trockenes tropisches Klima hat, mit Temperaturen um 45 ° C im Sommer. Die Tests sollen sowohl die Leistung der Batterien als auch Ladesysteme beinhalten. Ab dem zweiten Halbjahr 2024 sollen zwei Zugfahrzeuge des Typs Cat 793 von Caterpillar zum Einsatz kommen, ab Anfang 2026 sollen zwei Komatsu 930-Lkws dazukommen.
Der Cat 793, dessen Prototyp 2022 präsentiert wurde, hat 404 Tonnen Gewicht und kann mit einer Nutzlast von 240 Tonnen beladen werden. Vollbeladen kann er noch rund 60 km/h schnell fahren.
Der Mining-Muldenkipper 930E-5 von Komatsu besitzt eine Nutzlast von 290 t (320 US t), seine Höchstgeschwindkeit beträgt 64,5 km/h.
Der Cat 793, dessen Prototyp 2022 präsentiert wurde, hat 404 Tonnen Gewicht und kann mit einer Nutzlast von 240 Tonnen beladen werden. Vollbeladen kann er noch rund 60 km/h schnell fahren.
Der Mining-Muldenkipper 930E-5 von Komatsu besitzt eine Nutzlast von 290 t (320 US t), seine Höchstgeschwindkeit beträgt 64,5 km/h.
