Region Neusiedlersee: Nachhaltig umweltfreundlicher Tourismus
Das österreichisch–ungarisch–slowakische Schirmprojekt "Nachhaltig umweltfreundlicher Verkehr und Tourismus in sensiblen Gebieten – Region Neusiedlersee/Fertö–to" ist bei der Konferenz "Umweltfreundlich Reisen" als europäisches Beispiel für grenzüberschreitende Nachhaltigkeit vorgestellt worden. Die Region, die zum Weltkulturerbe ernannt wurde, fordert besondere Sensibilität in Bezug auf Verkehr und Infrastruktur. ****
"Die ökologisch sensible Region macht jegliche Umsetzung von Infrastruktur– oder Verkehrsmaßnahmen sehr schwierig", erklärt Projektleiterin Sibylla Zech vom technischen Büro für Raumplanung und Raumordnung in Wien. Die Projekte werden daher in fünf Modulen durchgeführt. Das Modul eins beschäftigt sich mit Pilotprojekten für innovativen Verkehr in Gemeinden. Umsetzungen sind Gemeindebussysteme für die ländlichen Gemeinden Breitenbrunn, Purbach und Mörbisch sowie innovative Verkehrskonzepte für Neusiedl/See und Eisenstadt. "Damit soll die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen vermindert und die Umwelt geschützt werden", so Zech. Im Modul zwei geht es um die Schaffung einer grenzüberschreitenden Mobilitätszentrale. Unter dem Titel MAKE.IT wird ein Verkehrskonzept mit dem Ziel, den ländlichenöffentlichen Verkehr durch eine flächendeckende Versorgung und verkürzte Reisezeiten attraktiver zu machen, erarbeitet. Eine Mobilitätszentrale mit Call–Center für die offensive Vermarktung wird Fahrgästen Buchungs– und Bestellmöglichkeiten geben.
Im dritten Modul geht es um die Themenbereiche "Ökomobilität undÖkotourismus": Die so genannte "Neusiedler–Card" soll zu einem "all–inclusive Ökomobil–Angebot" für die Region ausgebaut werden. Damit wird die Entwicklung attraktiver Angebots–Packages forciert. Im vierten Modul geht es um die Gestaltung eines nachhaltigen Wirtschaftsverkehrs und der regionalen Entwicklung. "Neben dem Start–up–Projekt werden in Eisenstadt und in Purbach Maßnahmen zur Stärkung des Stadtkerns und der Nahversorgung umgesetzt." Darüber hinaus wollen die ProjektleiterInnen die Segel WM 2006 zu einer nachhaltigen Veranstaltung machen und mit einem umfassenden umweltfreundlichen Mobilitätskonzept versehen. Rund 2.000 TeilnehmerInnen und etwa 110.000 Gäste werden erwartet. Dazu wird es eine Green–Card geben, die umweltfreundliche Maßnahmen als Gesamtpaket offeriert. Im fünften Modul geht es um maßgeschneiderte Infrastrukturen und um die Durchsetzung neuer Fahrzeugtechnologien. "Ab Sommer 2006 wird ein Solarkatamaran des Nationalparks Neusiedler See das ökopädagogische Angebot bereichern", so Zech.
Die Region Neusiedler–See/Fertö–To soll grenzüberschreitend vor allem für Fahrrad–TouristInnen attraktiv gemacht werden. "Die kreativen Potenziale der Region sind in den vergangenen Jahren deutlicher geworden: aufgeschlossene regionale und lokale EntscheidungsträgerInnen, NaturforscherInnen um den Nationalpark, GastronomInnen und WinzerInnen sowie andere Gewerbetreibende und KünstlerInnen bieten eine Basis für die Qualitätsregion Neusiedlersee", so Zech. Das innovative Nachhaltigkeitskonzept soll aber vor allem grenzüberschreitend werden. "Wir haben etwas später angefangen als Österreich", gibt Casba Koren vom Department of Infrastructure and Municipal Engineering an der Universiät Györ zu bedenken. Darüber hinaus unterscheide sich die Infrastruktur in Ungarn deutlich von jener in Österreich – vor allem was den Grad an Mobilität und die Straßenerhaltung anlange. Koren gibt zu bedenken, dass die gesamte Region aufgrund der Mischung natürlicher und kultureller Sehenswürdigkeiten sehr interessant und damit einzigartig in Europa ist. Auf der ungarischen Seite werde am Ausbau von neuen Radwegen und der Modernisierung der Bahninfrastruktur gearbeitet, so Koren. Geplant ist eine Bahnstrecke rund um den Neusiedlersee.
Weitere Informationen unter www.eco–travel.at bzw. www.sensiblegebiete.at
(Schluss)
Rückfragehinweis: Lebensministerium Pressestelle Tel.: (++43–1) 71100 DW 6703, DW 6823
*** OTS–ORIGINALTEXT UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS ***
OTS0165 2006–02–01/13:01
"Die ökologisch sensible Region macht jegliche Umsetzung von Infrastruktur– oder Verkehrsmaßnahmen sehr schwierig", erklärt Projektleiterin Sibylla Zech vom technischen Büro für Raumplanung und Raumordnung in Wien. Die Projekte werden daher in fünf Modulen durchgeführt. Das Modul eins beschäftigt sich mit Pilotprojekten für innovativen Verkehr in Gemeinden. Umsetzungen sind Gemeindebussysteme für die ländlichen Gemeinden Breitenbrunn, Purbach und Mörbisch sowie innovative Verkehrskonzepte für Neusiedl/See und Eisenstadt. "Damit soll die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen vermindert und die Umwelt geschützt werden", so Zech. Im Modul zwei geht es um die Schaffung einer grenzüberschreitenden Mobilitätszentrale. Unter dem Titel MAKE.IT wird ein Verkehrskonzept mit dem Ziel, den ländlichenöffentlichen Verkehr durch eine flächendeckende Versorgung und verkürzte Reisezeiten attraktiver zu machen, erarbeitet. Eine Mobilitätszentrale mit Call–Center für die offensive Vermarktung wird Fahrgästen Buchungs– und Bestellmöglichkeiten geben.
Im dritten Modul geht es um die Themenbereiche "Ökomobilität undÖkotourismus": Die so genannte "Neusiedler–Card" soll zu einem "all–inclusive Ökomobil–Angebot" für die Region ausgebaut werden. Damit wird die Entwicklung attraktiver Angebots–Packages forciert. Im vierten Modul geht es um die Gestaltung eines nachhaltigen Wirtschaftsverkehrs und der regionalen Entwicklung. "Neben dem Start–up–Projekt werden in Eisenstadt und in Purbach Maßnahmen zur Stärkung des Stadtkerns und der Nahversorgung umgesetzt." Darüber hinaus wollen die ProjektleiterInnen die Segel WM 2006 zu einer nachhaltigen Veranstaltung machen und mit einem umfassenden umweltfreundlichen Mobilitätskonzept versehen. Rund 2.000 TeilnehmerInnen und etwa 110.000 Gäste werden erwartet. Dazu wird es eine Green–Card geben, die umweltfreundliche Maßnahmen als Gesamtpaket offeriert. Im fünften Modul geht es um maßgeschneiderte Infrastrukturen und um die Durchsetzung neuer Fahrzeugtechnologien. "Ab Sommer 2006 wird ein Solarkatamaran des Nationalparks Neusiedler See das ökopädagogische Angebot bereichern", so Zech.
Die Region Neusiedler–See/Fertö–To soll grenzüberschreitend vor allem für Fahrrad–TouristInnen attraktiv gemacht werden. "Die kreativen Potenziale der Region sind in den vergangenen Jahren deutlicher geworden: aufgeschlossene regionale und lokale EntscheidungsträgerInnen, NaturforscherInnen um den Nationalpark, GastronomInnen und WinzerInnen sowie andere Gewerbetreibende und KünstlerInnen bieten eine Basis für die Qualitätsregion Neusiedlersee", so Zech. Das innovative Nachhaltigkeitskonzept soll aber vor allem grenzüberschreitend werden. "Wir haben etwas später angefangen als Österreich", gibt Casba Koren vom Department of Infrastructure and Municipal Engineering an der Universiät Györ zu bedenken. Darüber hinaus unterscheide sich die Infrastruktur in Ungarn deutlich von jener in Österreich – vor allem was den Grad an Mobilität und die Straßenerhaltung anlange. Koren gibt zu bedenken, dass die gesamte Region aufgrund der Mischung natürlicher und kultureller Sehenswürdigkeiten sehr interessant und damit einzigartig in Europa ist. Auf der ungarischen Seite werde am Ausbau von neuen Radwegen und der Modernisierung der Bahninfrastruktur gearbeitet, so Koren. Geplant ist eine Bahnstrecke rund um den Neusiedlersee.
Weitere Informationen unter www.eco–travel.at bzw. www.sensiblegebiete.at
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OTS0165 2006–02–01/13:01
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