Neuwagen 5 Jahre früher primär rein elektrisch
Gegenüber der letzten Untersuchung zu diesem Thema zeigen die jüngsten Zahlen der Ernest & Young–Studie einen deutlich rascheren Wandel bei der Antriebsart von Autos.
Demnach wird die fossile Vorherrschaft 2032 zugunsten von E–Autos kippen und bis 2045 auf 1 % der Neuwagen schrumpfen.
Der Leitmarkt wird übrigens Europa vor China und Amerika sein, meinen die Autoren.
Die wesentlichen Gründe für einen schnelleren Wechsel sieht E&Y in den immer ungünstigeren Bedingungen für Fossiltreibstoffe und dem günstigen Umfeld für E–Mobilität, etwa die stetig wachsende Anzahl an attraktiveren E–Autos sowie die Fördermaßnahmen.
evs–seen–reaching–sales–supremacy–2033–faster–expected
Fritz Binder–Krieglstein
renewable.at
Demnach wird die fossile Vorherrschaft 2032 zugunsten von E–Autos kippen und bis 2045 auf 1 % der Neuwagen schrumpfen.
Der Leitmarkt wird übrigens Europa vor China und Amerika sein, meinen die Autoren.
Die wesentlichen Gründe für einen schnelleren Wechsel sieht E&Y in den immer ungünstigeren Bedingungen für Fossiltreibstoffe und dem günstigen Umfeld für E–Mobilität, etwa die stetig wachsende Anzahl an attraktiveren E–Autos sowie die Fördermaßnahmen.
evs–seen–reaching–sales–supremacy–2033–faster–expected
Fritz Binder–Krieglstein
renewable.at
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