Geräuschlos und ohne Abgas unterwegs
Gezeigt wurden Antriebslösungen, die ausschließlich oder teilweise auf Elektrizität basieren. Alle Fahrzeugarten waren dabei: vom Motorroller über Pkws bis zu Bussen für den öffentlichen Verkehrs. Im Zentrum des Interesses waren dieses Jahr die neuen Batterien.
Eröffnet wurde die EVS (Electric Vehicle Symposium), der weltweit größte Branchentreff für Elektrofahrzeuge, mit einer Parade, die der Oldtimermesse Retromobile Konkurrenz machen könnte. Der Zug setzte sich im Schweizer Lugano in Bewegung und endete, nach einem kleinen Abstecher durch Italien, in Monaco, das alles geräuschlos oder zumindest schön leise schließlich fuhr man elektrisch!
Eröffnet wurde die EVS (Electric Vehicle Symposium), der weltweit größte Branchentreff für Elektrofahrzeuge, mit einer Parade, die der Oldtimermesse Retromobile Konkurrenz machen könnte. Der Zug setzte sich im Schweizer Lugano in Bewegung und endete, nach einem kleinen Abstecher durch Italien, in Monaco, das alles geräuschlos oder zumindest schön leise schließlich fuhr man elektrisch!
Elektrisch fahren ist angesagt
Die Erdölpreise schießen in die Höhe– was tun gegen den hohen Benzinpreis? Elektrisch denken ist also angesagt. Damit stand die heurige Elektromobil–Messe unter besonders günstigen Vorraussetzungen. Gleichzeitig wurden bei der Speicherung von elektrischer Energie auf einem immer kleineren Raum wesentliche Fortschritte erzielt.
Der technologische Fortschritt kommt auch der Mobilität und dem Transport zugute. Dabei umfasst der Begriff „Elektrofahrzeuge" verschiedene Antriebsarten: Fahrzeuge mit Batterie, Hybridfahrzeuge, die thermische Energie und Elektrizität kombinieren und Fahrzeuge, die durch Brennstoffzellen angetrieben werden.
Je leistungsfähiger die Batterien, desto wettbewerbsfähiger die Elektrofahrzeuge. „Immer mehr Energie auf immer weniger Raum", lautet das Motto der Hersteller, die sich mit dieser Problematik befassen. Die Fortschritte werden sich auch beim Gewicht und beim Preis bemerkbar machen – zurzeit machen die Batterien noch die Hälfte des Fahrzeugpreises aus.
Vertreten waren neben den Konstrukteuren (von Volkswagen bis Piaggio) und Zulieferern der Automobilindustrie auch Hersteller von Wasserstoff, Elektrizität oder alternativen Kraftstoffen, Umweltschutzverbände, Vertreter der betroffenen Transportbehörden und universitäre Forschungszentren, kurz gesagt alle, die sich mit der Problematik der sauberen Mobilität auseinandersetzen. Interessierte Ausstellungsbesucher hatten die Möglichkeit, die ausgestellten Fahrzeuge einmal selbst Probe zu fahren, auf der Straße oder auf spezifischen Teststrecken, und sich davon zu überzeugen, dass es sich sauber mindestens genauso gut fährt, wenn nicht sogar besser, denn so leise gehts sonst nicht.
Ein Rückblick: www.evs21.org
Der technologische Fortschritt kommt auch der Mobilität und dem Transport zugute. Dabei umfasst der Begriff „Elektrofahrzeuge" verschiedene Antriebsarten: Fahrzeuge mit Batterie, Hybridfahrzeuge, die thermische Energie und Elektrizität kombinieren und Fahrzeuge, die durch Brennstoffzellen angetrieben werden.
Je leistungsfähiger die Batterien, desto wettbewerbsfähiger die Elektrofahrzeuge. „Immer mehr Energie auf immer weniger Raum", lautet das Motto der Hersteller, die sich mit dieser Problematik befassen. Die Fortschritte werden sich auch beim Gewicht und beim Preis bemerkbar machen – zurzeit machen die Batterien noch die Hälfte des Fahrzeugpreises aus.
Vertreten waren neben den Konstrukteuren (von Volkswagen bis Piaggio) und Zulieferern der Automobilindustrie auch Hersteller von Wasserstoff, Elektrizität oder alternativen Kraftstoffen, Umweltschutzverbände, Vertreter der betroffenen Transportbehörden und universitäre Forschungszentren, kurz gesagt alle, die sich mit der Problematik der sauberen Mobilität auseinandersetzen. Interessierte Ausstellungsbesucher hatten die Möglichkeit, die ausgestellten Fahrzeuge einmal selbst Probe zu fahren, auf der Straße oder auf spezifischen Teststrecken, und sich davon zu überzeugen, dass es sich sauber mindestens genauso gut fährt, wenn nicht sogar besser, denn so leise gehts sonst nicht.
Ein Rückblick: www.evs21.org