Gebrauchte E-Autos erobern Österreich: Die Nachfrage explodiert
Der Boom bei Elektroautos beschränkt sich längst nicht mehr auf Neuwagen. Immer mehr Österreicherinnen und Österreicher interessieren sich für gebrauchte Stromer und der Markt erreicht dadurch neue Höchststände. Eine aktuelle Auswertung von willhaben gemeinsam mit der Österreichischen Energieagentur (Austrian Energy Agency) zeigt: Das Interesse an gebrauchten Elektrofahrzeugen wächst deutlich schneller als der Gesamtmarkt.
Im ersten Halbjahr 2026 verzeichnete willhaben in absoluten Zahlen fast dreimal so viele Anfragen nach Elektrofahrzeugen wie noch im Vergleichszeitraum 2022. Gegenüber dem ersten Halbjahr 2025 stieg die Nachfrage sogar um rund 80 Prozent.
„Das Interesse und Angebot an Elektrofahrzeugen aus zweiter Hand befinden sich aktuell auf einem Allzeithoch. Der langfristige Trend ist klar steigend“, erklärt Alexander Reissigl, Product Director Auto & Motor bei willhaben. Besonders auffällig war ein zusätzlicher Nachfrageschub im Frühjahr 2026: Rund um den Beginn der jüngsten Iran-Krise stiegen die Anfragen nach gebrauchten E-Autos im März gegenüber Februar um fast 100 Prozent. Auch im April lagen die Werte noch um 70 bis 80 Prozent höher als im Februar.
Das Elektroauto wird vom Nischenprodukt zum Massenmarkt
Nicht nur die absoluten Zahlen zeigen den Wandel. Auch der Anteil der E-Auto-Anfragen an allen Autoanfragen auf willhaben wächst stark. In einzelnen Monaten des Jahres 2026 lag dieser Anteil zeitweise viermal höher als im Vergleichsmonat 2022.
Für Christoph Dolna-Gruber von der Österreichischen Energieagentur ist diese Entwicklung nachvollziehbar: „Bei einem Verbrenner kommt nur etwa ein Viertel der getankten Energie tatsächlich auf der Straße an. Beim Elektroauto sind es rund drei Viertel. Mit demselben Energieeinsatz kommen wir also etwa dreimal so weit – und reduzieren gleichzeitig die Betriebskosten.“
Elektromobilität wird dabei zunehmend Teil eines umfassenden Energiesystems. Viele Besitzerinnen und Besitzer laden ihr Fahrzeug bereits mit Strom aus der eigenen Photovoltaikanlage oder aus regionalen Energiegemeinschaften. Moderne Fahrzeuge können zudem zunehmend als Stromspeicher genutzt werden und Energie wieder ins Haus zurückgeben.
Österreich hat bereits eine dichte Ladeinfrastruktur
Auch beim Thema Ladeinfrastruktur sieht die Österreichische Energieagentur Österreich gut vorbereitet. „Wir haben inzwischen rund 37.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte und geschätzte 200.000 Wallboxen. Auf etwa sieben Elektroautos kommt eine öffentliche Ladestation, auf rund 30 Fahrzeuge ein Superschnelllader“, so Dolna-Gruber.
Die Voraussetzungen für eine weitere Elektrifizierung des Verkehrs seien damit vorhanden. Würde der Verkehrssektor bis 2040 weitgehend elektrifiziert, würde der zusätzliche Strombedarf laut Energieagentur rund 18 Terawattstunden betragen – genau jene Größenordnung, die Österreich beim Ausbau erneuerbarer Energien zwischen 2010 und 2024 bereits erreicht hat.
Mehr gebrauchte E-Autos – aber Verbrenner dominieren das Angebot noch
Zwar steigt die Zahl der angebotenen gebrauchten Elektroautos auf willhaben kontinuierlich und liegt nahe einem Rekordwert. Gleichzeitig wächst ihr Anteil am gesamten Gebrauchtwagenangebot derzeit weniger stark als in den vergangenen Jahren.
Der Grund: Auch besonders viele Benzin- und Dieselfahrzeuge kommen aktuell auf den Markt. Der Gebrauchtwagenmarkt bleibt damit weiterhin stark von Verbrennern geprägt.
Interessant ist auch die Preisentwicklung: Die Preise für Gebrauchtwagen sind in den vergangenen Monaten insgesamt gesunken – auch bei Elektroautos. Seit März 2026 zeichnet sich jedoch eine Trendwende ab. Während die Preise bei Verbrennern weniger stark reagierten, stieg der Median-Angebotspreis bei Elektrofahrzeugen spürbar an. Dieser Trend setzte sich auch im Mai und Juni fort.
„Es bleibt abzuwarten, ob wir hier am Beginn einer längerfristigen Entwicklung stehen“, sagt Reissigl.
Tesla dominiert, aber viele Modelle profitieren vom E-Auto-Boom
Besonders gefragt sind derzeit unterschiedliche Modelle aus allen Preisklassen. Die Top-10 der beliebtesten gebrauchten Elektroautos auf willhaben nach durchschnittlichen Anfragen pro Inserat (Auswertung der vergangenen 60 Tage, Stichtag 1. Juli 2026):
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
- Renault Zoe
- Porsche Taycan
- BMW i3
- VW ID.4
- BMW i4
- Škoda Enyaq
- Audi e-tron
- Audi Q4
Bemerkenswert: Die Nachfrage zieht sich durch alle Preissegmente. Ein gebrauchtes Tesla Model 3 wird auf willhaben aktuell mit einem Medianpreis von rund 25.000 Euro angeboten, ein Model Y liegt bei etwa 35.000 Euro. Ein Renault Zoe ist hingegen bereits für rund 9.000 bis 10.000 Euro erhältlich, ein BMW i3 bewegt sich bei etwa 18.000 bis 19.000 Euro.
Laut dem willhaben-Marktmonitor wechseln derzeit vor allem Tesla Model Y und Tesla Model 3 besonders schnell den Besitzer.
Der Gebrauchtmarkt wird zum Schlüssel für die Verkehrswende
Die aktuellen Zahlen zeigen: Elektroautos verlassen zunehmend die Early-Adopter-Phase und erreichen den breiten Gebrauchtwagenmarkt. Damit wird Elektromobilität auch für jene Haushalte interessant, die keinen Neuwagen kaufen können oder wollen.
Der Trend dürfte sich weiter verstärken: Sinkende Batteriepreise, mehr verfügbare Modelle und eine wachsende Ladeinfrastruktur machen gebrauchte Elektrofahrzeuge zu einem zentralen Baustein der österreichischen Verkehrswende.
