EcoCars am Autosalon Genf 2006
Energieeffiziente und emissionsarme Mobilität ist einer der Schwerpunkte im Programm EnergieSchweiz des Bundesamtes für Energie (BFE). So sollen bis zum Jahr 2010 insgesamt 20‚000 Hybrid– und Elektrofahrzeuge unterwegs sein. Dies ist ein wesentlicher Beitrag zur Senkung des Treibstoffverbrauchs und der Freisetzung von CO2. Für diese Ziele setzt sich insbesondere die von EnergieSchweiz unterstützte Agentur «EcoCar» ein.
Effiziente Fahrzeuge am Autosalon Genf
Im Rahmen von «EcoCar» engagiert sich auch der Verband e‚mobile für diese Ziele. Einen Schwerpunkt seiner Aktivitäten bildet dabei die erneute Präsenz am Genfer Autosalon 2006 mit dem Stand «EcoCar». Der Verband e‚mobile zeigt dort die beiden auf dem Markt erhältlichen Hybridfahrzeuge von Toyota und Honda und stellt außerdem zwei Elektrofahrzeuge mit leistungsfähigen Batterien vor, deren elektrisches Antriebssystem von der Schweizer Firma MES DEA entwickelt wurde. Am gleichen Stand präsentiert die Gasmobil AG, ebenfalls ein Mitglied der Agentur «EcoCar», vier Erdgasfahrzeuge– diese könnten natürlich auch, wie in Schweden, mit Biogas betrieben werden.
Wie weit die Bemühungen in Sachen Energieeffizienz getrieben werden können demonstriert das Rekordfahrzeug PAC–Car II der ETH Zürich, das dank Unterstützung der EOS ebenfalls am «EcoCar»–Stand in Genf zu sehen sein wird. Das ohne Fahrer nur 30 Kilogramm schwere, mit Wasserstoff über Brennstoffzellen und Elektromotoren angetriebene Gefährt erreicht eine Höchstgeschwindigkeit etwa 40 km/h und stellte im Juni 2005 den Weltrekord mit 5385 Kilometer pro Liter Benzinäquivalent auf. Das entspricht einem Verbrauch von weniger als 0,02 Liter Benzinäquivalent pro 100 Kilometer.
Nicht so effizient wie dieses speziell auf den Rekord getrimmte Fahrzeug sind natürlich die heute auf dem Markt erhältlichen Autos. Immerhin kann man sich am EcoCar–Stand über die Effizienzkategorien informieren und erfahren, welche heute auf dem Markt angebotenen Fahrzeuge punkto Energieeffizienz am besten abschneiden.
Das Interesse an effizienten Fahrzeugen ist 2005 erneut extrem stark gestiegen. Dies bezeugen beispielsweise die Verdoppelung der Besuche der e‚mobile–Homepage www.e–mobile.ch und der spürbare Anstieg der Anfragen bei den regionalen Informations– und Beratungsstellen des Verbands. Gestiegen ist auch das Interesse an unverbindlichen Probefahrten vor allem mit Hybridfahrzeugen, wie sie e‚mobile im Rahmen der diversen EcoCar–Expos während des Jahres in der ganzen Schweiz angeboten hat. Dass es dabei nicht beim Interesse bleibt, beweist nicht zuletzt auch die Tatsache, dass die Zahl der in der Schweiz in Verkehr gesetzten Hybridfahrzeuge und Elektroautos 2005 trotz mehrmonatigen Lieferfristen auf weit über 1000 gestiegen ist.
Mehr Information: E–Mobile.ch
Wie weit die Bemühungen in Sachen Energieeffizienz getrieben werden können demonstriert das Rekordfahrzeug PAC–Car II der ETH Zürich, das dank Unterstützung der EOS ebenfalls am «EcoCar»–Stand in Genf zu sehen sein wird. Das ohne Fahrer nur 30 Kilogramm schwere, mit Wasserstoff über Brennstoffzellen und Elektromotoren angetriebene Gefährt erreicht eine Höchstgeschwindigkeit etwa 40 km/h und stellte im Juni 2005 den Weltrekord mit 5385 Kilometer pro Liter Benzinäquivalent auf. Das entspricht einem Verbrauch von weniger als 0,02 Liter Benzinäquivalent pro 100 Kilometer.
Nicht so effizient wie dieses speziell auf den Rekord getrimmte Fahrzeug sind natürlich die heute auf dem Markt erhältlichen Autos. Immerhin kann man sich am EcoCar–Stand über die Effizienzkategorien informieren und erfahren, welche heute auf dem Markt angebotenen Fahrzeuge punkto Energieeffizienz am besten abschneiden.
Das Interesse an effizienten Fahrzeugen ist 2005 erneut extrem stark gestiegen. Dies bezeugen beispielsweise die Verdoppelung der Besuche der e‚mobile–Homepage www.e–mobile.ch und der spürbare Anstieg der Anfragen bei den regionalen Informations– und Beratungsstellen des Verbands. Gestiegen ist auch das Interesse an unverbindlichen Probefahrten vor allem mit Hybridfahrzeugen, wie sie e‚mobile im Rahmen der diversen EcoCar–Expos während des Jahres in der ganzen Schweiz angeboten hat. Dass es dabei nicht beim Interesse bleibt, beweist nicht zuletzt auch die Tatsache, dass die Zahl der in der Schweiz in Verkehr gesetzten Hybridfahrzeuge und Elektroautos 2005 trotz mehrmonatigen Lieferfristen auf weit über 1000 gestiegen ist.
Mehr Information: E–Mobile.ch