Der neue Ford Focus Electric: Mehr Reichweite, schnelleres Laden, gleicher Preis
Mit größerer Reichweite von jetzt bis zu 225 Kilometern* und einer Schnell–Ladefunktion, dank der bis zu 80 Prozent der maximalen Batteriekapazität nach nur circa 30 Minuten wieder zur Verfügung stehen, startet der neue Ford Focus Electric in eine abgasfreie Zukunft. Der im Werk Saarlouis/Saarland produzierte Stromer besitzt auch weiterhin einen 107 kW (145 PS) starken E–Motor, der den agilen Fronttriebler in 11,4 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigt. Inklusive Mehrwertsteuer ist der batterie–elektrisch betriebene Ford Focus bereits ab 34.900 Euro erhältlich und kostet damit genauso viel wie der Vorgänger.
Lithium–Ionen–Hochvolt–Batterie mit 33,5 kWh Speicherkapazität
Zu den technischen Besonderheiten des neuen Ford Focus Electric gehört die Lithium–Ionen–Hochvolt–Batterie. Sie wartet nun mit einer von 23 auf 33,5 kWh deutlich gestiegenen Speicherkapazität auf und wird weiterhin flüssigkeitsgekühlt und –beheizt. Dies reduziert gleichermaßen den Energieverlust und die Wärmeentwicklung des Elektromotors. Das Ergebnis ist besondere Langlebigkeit und hohe Effizienz. Ford gewährt für den Ford Focus Electric fünf Jahre Neuwagengarantie inklusive Traktionsbatterie und Hochvoltsystem.
Erfreulich für den Kunden: Die Reichweite des Fünfsitzers steigt pro Batterieladung von bis zu 160 Kilometer um mehr als 40 Prozent auf bis zu 225 Kilometer – für die täglichen Fahrgewohnheiten normaler Nutzer dürfte dies mehr als ausreichend sein.
Erfreulich für den Kunden: Die Reichweite des Fünfsitzers steigt pro Batterieladung von bis zu 160 Kilometer um mehr als 40 Prozent auf bis zu 225 Kilometer – für die täglichen Fahrgewohnheiten normaler Nutzer dürfte dies mehr als ausreichend sein.
Serienmäßige DC–Schnell–Ladefunktion
Der neue Ford Focus Electric verfügt serienmäßig über eine DC (=Gleichstrom)–Schnell–Ladefunktion:
– Die CCS–Combined Charging System–Schnittstelle des Autos ermöglicht es, die Fahrzeugbatterie an entsprechenden DC–Schnell–Ladestationen mit mindestens 50 kW Leistung in rund 30 Minuten wieder bis zu 80 Prozent aufzuladen.
– Wird der Ford Focus Electric mittels des fahrzeugeigenen Ladezubehörs an eine stationäre Ladebox mit 32 Ampere angeschlossen, steht die komplette Reichweite nach rund fünf Stunden wieder zur Verfügung.
– An der mit zehn Ampere abgesicherten 230–Volt–Heimsteckdose mit Wechselstrom (AC) dauert der vollständige Ladeprozess rund 16 Stunden. Über eine 16–A–Ladebox kann der Prozess auf zirka zehn Stunden verkürzt werden.
. In der Höchstgeschwindigkeit erreicht der Ford Focus Electric bis zu 137 km/h. Ein breites Angebot an serienmäßigen Sicherheits– und Schutzsystemen zählt ebenfalls zu den Kennzeichen des neuen Ford Focus Electric. Es umfasst sechs Airbags ebenso wie das schlüssellose Ford KeyFree–System mit Ford Power–Startfunktion, eine Rückfahrkamera und den beispielhaften serienmäßigen Türkantenschutz. Hinzu kommen hochmoderne Fahrer–Assistenzsysteme.
Ein weiteres Highlight des neuen Ford Focus Electric ist das Kommunikations– und Entertainmentsystem Ford SYNC 3 mit AppLink und Touchscreen. Es zeichnet sich durch eine erweiterte Sprachsteuerung und einen kapazitiven Touchscreen mit einer Bildschirm–Diagonale von 20,3 Zentimetern aus. Über die AppLink–Funktion können Smartphones mit Android Auto– oder Apple CarPlay–Schnittstelle eingebunden werden. Die Zwei–Zonen–Klimaautomatik mit automatischer Temperaturkontrolle lässt sich für die Fahrer– und Beifahrerseite getrennt regeln.
1) Keine CO2–Emissionen im Fahrbetrieb. Die angegebenen Verbrauchswerte an elektrischer Energie sowie die im Elektrobetrieb erzielbare Reichweite wurden nach den technischen Vorgaben und Spezifikationen der Europäischen Richtlinie EC 715/2007 und 692/2008 in den aktuell gültigen Fassungen ermittelt und entsprechen den neuesten Regeln gemäß UN–ECE 101. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugnutzung und den Umgebungsbedingungen.
– Die CCS–Combined Charging System–Schnittstelle des Autos ermöglicht es, die Fahrzeugbatterie an entsprechenden DC–Schnell–Ladestationen mit mindestens 50 kW Leistung in rund 30 Minuten wieder bis zu 80 Prozent aufzuladen.
– Wird der Ford Focus Electric mittels des fahrzeugeigenen Ladezubehörs an eine stationäre Ladebox mit 32 Ampere angeschlossen, steht die komplette Reichweite nach rund fünf Stunden wieder zur Verfügung.
– An der mit zehn Ampere abgesicherten 230–Volt–Heimsteckdose mit Wechselstrom (AC) dauert der vollständige Ladeprozess rund 16 Stunden. Über eine 16–A–Ladebox kann der Prozess auf zirka zehn Stunden verkürzt werden.
. In der Höchstgeschwindigkeit erreicht der Ford Focus Electric bis zu 137 km/h. Ein breites Angebot an serienmäßigen Sicherheits– und Schutzsystemen zählt ebenfalls zu den Kennzeichen des neuen Ford Focus Electric. Es umfasst sechs Airbags ebenso wie das schlüssellose Ford KeyFree–System mit Ford Power–Startfunktion, eine Rückfahrkamera und den beispielhaften serienmäßigen Türkantenschutz. Hinzu kommen hochmoderne Fahrer–Assistenzsysteme.
Ein weiteres Highlight des neuen Ford Focus Electric ist das Kommunikations– und Entertainmentsystem Ford SYNC 3 mit AppLink und Touchscreen. Es zeichnet sich durch eine erweiterte Sprachsteuerung und einen kapazitiven Touchscreen mit einer Bildschirm–Diagonale von 20,3 Zentimetern aus. Über die AppLink–Funktion können Smartphones mit Android Auto– oder Apple CarPlay–Schnittstelle eingebunden werden. Die Zwei–Zonen–Klimaautomatik mit automatischer Temperaturkontrolle lässt sich für die Fahrer– und Beifahrerseite getrennt regeln.
1) Keine CO2–Emissionen im Fahrbetrieb. Die angegebenen Verbrauchswerte an elektrischer Energie sowie die im Elektrobetrieb erzielbare Reichweite wurden nach den technischen Vorgaben und Spezifikationen der Europäischen Richtlinie EC 715/2007 und 692/2008 in den aktuell gültigen Fassungen ermittelt und entsprechen den neuesten Regeln gemäß UN–ECE 101. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugnutzung und den Umgebungsbedingungen.
