Bisher unveröffentlichte Lobautunnel-Studien: Umwelt und Klima werden einfach ausgeblendet
Umwelt, Natur und Klima sind in den Studien nicht untersuchen, ", kritisiert
Elisabeth Götze, Nationalrätin und Verkehrssprecherin der Grünen, die drei bisher
unveröffentlichten und der Wochenzeitung Falter zugespielten
Lobautunnel-Studien, die einzig und allein wirtschaftliche Aspekte betrachten.
"Wer Straßen sät, erntet mehr Verkehr. Das wissen wir seit
Jahrzehnten - und selbst die Studien belegen es schwarz auf weiß: Es
wird mehr Autos geben, mehr LKWs, mehr Verkehr. Und das mitten in der
Klimakrise", sagt Götze.
Auch die wirtschaftlichen Argumente hält Götze für fadenscheinig:
"Die Wertschöpfung alternativer Investitionen sowie der Mehrwert der
unberührten Natur werden völlig außer Acht gelassen. Verzweifelt
werden irgendwelche wirtschaftlichen Effekte herbeigerechnet - aber
selbst dort ist völlig klar: Der Nutzen bleibt zweifelhaft, der
Schaden fürs Klima enorm. Der Lobautunnel ist kein Zukunftsprojekt,
sondern ein Rückfall in alte Denkweisen."
"Statt Milliarden in Beton zu gießen, braucht es Investitionen in
Öffis, Radwege und in regionale Arbeitsplätze. Eine echte
Verkehrswende schafft nachhaltiges Wirtschaftswachstum,
Lebensqualität und Klimaschutz zugleich", betont Götze.
Elisabeth Götze, Nationalrätin und Verkehrssprecherin der Grünen, die drei bisher
unveröffentlichten und der Wochenzeitung Falter zugespielten
Lobautunnel-Studien, die einzig und allein wirtschaftliche Aspekte betrachten.
"Wer Straßen sät, erntet mehr Verkehr. Das wissen wir seit
Jahrzehnten - und selbst die Studien belegen es schwarz auf weiß: Es
wird mehr Autos geben, mehr LKWs, mehr Verkehr. Und das mitten in der
Klimakrise", sagt Götze.
Auch die wirtschaftlichen Argumente hält Götze für fadenscheinig:
"Die Wertschöpfung alternativer Investitionen sowie der Mehrwert der
unberührten Natur werden völlig außer Acht gelassen. Verzweifelt
werden irgendwelche wirtschaftlichen Effekte herbeigerechnet - aber
selbst dort ist völlig klar: Der Nutzen bleibt zweifelhaft, der
Schaden fürs Klima enorm. Der Lobautunnel ist kein Zukunftsprojekt,
sondern ein Rückfall in alte Denkweisen."
"Statt Milliarden in Beton zu gießen, braucht es Investitionen in
Öffis, Radwege und in regionale Arbeitsplätze. Eine echte
Verkehrswende schafft nachhaltiges Wirtschaftswachstum,
Lebensqualität und Klimaschutz zugleich", betont Götze.
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